第705章華夏太棒了
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第705章 華夏太棒了
公元1994年12月18號，這天在高高的宇宙太空之中，米國的一個間諜衛星，按照既定的軌道，從華夏的上空飛過，然後瘋狂的拍攝各種地面照片，傳送到米國的有關部門。
然後這些照片又會送到各個情報人員的手中，這些情報人員會負責甄別照片裏面的種種建築，人員，山川地理位置等等，從而判斷出有沒有什麽值得重視的情報出來。
結果這一天，當最新的照片送到一位情報員手中的時候，這個情報員看了一眼，然後整個人都傻了，立刻撥通了自己上司的電話道“強尼先生，華夏人在海面上造了一個大家夥出來！”
“什麽大家夥！”強尼先生嚇了一跳，難道華夏人也開始造航空母艦了嗎？怎麽從來沒有聽說過這樣的情報呀，華夏人什麽時候科學技術和保密工作做得這麽好了，這可是要向總統匯報的重要情報呀！
“不是……不是航空母艦，是泰坦尼克號！”情報員吞了吞口水說道。
“什麽？你說什麽？”
“我說，華夏人，造了一艘泰坦尼克號出來，就停在他們江南造船廠的船塢上面！”情報人員低著頭說道。
“我的天呀，華夏人吃飽了撐著，造一艘泰坦尼克號出來幹什麽？”強尼先生徹底驚呆了，在猶豫再三之後，他決定還是將這份情報傳上去。
過了沒多久，強尼先生就收到回覆，說沒有問題，因為這是他們米國的電影公司，委托華夏人造出來的泰坦尼克號，這只是一艘拍戲用的道具而已！
另一邊，我們的賈老板渾然不知自己的船差點被當做航空母艦給重點關註了，不過此時的賈老板人就在江南造船廠的船塢上，與賈老板一起的，還有江南造船廠的廠長，以及泰坦尼克號的制片人喬恩·蘭道和《泰坦尼克號》電影的總導演，詹姆斯卡梅隆先生。
“上帝呀，我從來沒有想過，我居然能夠重新見到這艘大船。有了這艘大船，我還要海底的那艘沈船幹什麽！”在參觀完了整艘泰坦尼克號之後，詹姆斯卡梅隆不由的感嘆道。
嗯，後來在參加一次電視臺采訪的時候，詹姆斯·卡梅隆坦誠他之所以要拍泰坦尼克號的動機，就是為了湊夠一筆資金，好將沈在海底的泰坦尼克號給打撈上來，讓這艘曾經的巨輪重見天日。
只不過打撈計劃是不現實的，不過卡梅隆卻乘坐一艘潛水艇，親自探訪了泰坦尼克號在海底的殘骸，然後進行了一個星期左右的參觀訪問。
嗯，用卡梅隆的話來說，他需要親眼看到泰坦尼克號在船底沈沒的樣子，才能夠準確的刻畫出泰坦尼克號沈沒時的畫面。
另外泰坦尼克號，船艙內部的一些細節，也需要實地探訪之後才能夠弄清楚，反正有了這些冠冕堂皇的理由之後，劇組就不得不花費1000萬美元左右的代價，來實地探訪這艘已經沈沒海底80多年的巨輪。
而在親眼見到了這艘重新制造出來的巨輪的時候，詹姆斯·卡梅隆自然就不由自主的發出了上述的感嘆，同時他還對一旁的賈老板感嘆道“賈先生，你們華夏人實在是太厲害，居然只用了11個月的時間，就將這艘歷史上最傳奇的巨輪給覆制了出來。我問過的那些國內的造船廠，他們告訴我最少也要3-4年的時間，他們這群混蛋，都忘了我們米國的工業精神了嗎？”
是的，從開始動工，到建造完成，總共只有11個月的時間。
但也就是11個月的時間，一艘和歷史上的泰坦尼克號完全一模一樣的巨型游輪，就出現在眾人的眼中。
包括船體的塗裝，那四根巨大的黑白煙囪，每一根旗桿，每一個救生艇的位置，甚至就連每一個救生游泳圈擺放的位置，都是歷史資料記載中的一模一樣，這仿佛就是當年那艘泰坦尼克號重生。
僅僅外表還不算，雖然這時候泰坦尼克號的仿制品，並沒有安裝蒸汽輪機這樣的大家夥，也沒有真正意義上的機械船艙，所以根本無法正常的自由行駛。
但這艘船在內部的乘客船艙，還有船長室等等的艙室裏面，還原的也一模一樣，甚至就連各種金銀器皿的擺設，以及船長室裏面掛著的四副，歷史上4位著名船長的油畫，也一模一樣的掛了上去。
反正除非是當年泰坦尼克號的船長親自登船檢查，否則恐怕是很難找到有什麽不對勁的地方。
這麽一艘完善的泰坦尼克號，居然只用了11個月時間就徹底搞定，也難怪詹姆斯·卡梅隆會如此的嘆為觀止和難以置信了。
“嘿嘿”看到這個說是大導演的美國佬，露出如此震驚的表情，陪同在旁的江南造船廠廠長不由自主的露出了得意的笑容，他這也算是為國爭光了吧！
其實泰坦尼克號造的如此之快，是有些投機取巧的元素在的，首先這艘船並不是從無到有開始施工的，而是借用了一艘老船的船體進行改造的。
這艘老船的船體雖然和泰坦尼克號的船體不同，但龍骨卻是現成的，所以只需要加長加寬就行了，這樣就節省了大量的時間。
還有一點就是一艘船最重要的動力系統和防水系統，電控系統等等，這些系統統統不用安裝，只需要制造客船艙，和幾個模擬的鍋爐房就行了，實際的工作量最少減少了一半以上，速度當然就快了。
當然了，最重要的因為，是因為江南造船廠有一批極為熟練的工人，而這批工人又恰好沒什麽工作非常的悠閑，而這艘船又是要交給米國人的，展現華夏造船實力的，工人們自然都熱火朝天，速度也就快了起來。
綜上所述，才創造出了11個月覆制泰坦尼克號的壯舉。
“上帝，我居然要將這艘船重新撞沈大海之中，這簡直是罪惡呀！”詹姆斯·卡梅隆想到自己眼前這時候如夢似幻的泰坦尼克號，最終的結局還是要沈入海底的時候，不由的有些哀傷。
不過哀傷歸哀傷，這是絕對不會動搖卡梅隆想要撞成這艘大船的想法的，甚至卡梅隆比任何人都想要把這艘船給撞沈了，因為只有這樣，他才能夠拍攝到史無前例的震撼畫面，一艘數萬噸重的巨輪，真正在海面上漸漸沈沒的畫面，這是多少特效也無法達到的效果，很有可能也是他詹姆斯·卡梅隆這一輩子拍電影的人生巔峰了，他無論如何也是不會放過這個機會的。
“不過華夏制造的東西實在是太棒了，又便宜，速度又快，看來以後道具什麽的，最好都到華夏來購買，太劃算了！”與此同時，詹姆斯·卡梅隆心中不自覺的嘀咕道，一顆華夏商品既劃算又質量好的種子，在這位美國人的心中悄悄的種了下來。
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公元1994年12月18號，這天在高高的宇宙太空之中，米國的一個間諜衛星，按照既定的軌道，從華夏的上空飛過，然後瘋狂的拍攝各種地面照片，傳送到米國的有關部門。
然後這些照片又會送到各個情報人員的手中，這些情報人員會負責甄別照片裏面的種種建築，人員，山川地理位置等等，從而判斷出有沒有什麽值得重視的情報出來。
結果這一天，當最新的照片送到一位情報員手中的時候，這個情報員看了一眼，然後整個人都傻了，立刻撥通了自己上司的電話道“強尼先生，華夏人在海面上造了一個大家夥出來！”
“什麽大家夥！”強尼先生嚇了一跳，難道華夏人也開始造航空母艦了嗎？怎麽從來沒有聽說過這樣的情報呀，華夏人什麽時候科學技術和保密工作做得這麽好了，這可是要向總統匯報的重要情報呀！
“不是……不是航空母艦，是泰坦尼克號！”情報員吞了吞口水說道。
“什麽？你說什麽？”
“我說，華夏人，造了一艘泰坦尼克號出來，就停在他們江南造船廠的船塢上面！”情報人員低著頭說道。
“我的天呀，華夏人吃飽了撐著，造一艘泰坦尼克號出來幹什麽？”強尼先生徹底驚呆了，在猶豫再三之後，他決定還是將這份情報傳上去。
過了沒多久，強尼先生就收到回覆，說沒有問題，因為這是他們米國的電影公司，委托華夏人造出來的泰坦尼克號，這只是一艘拍戲用的道具而已！
另一邊，我們的賈老板渾然不知自己的船差點被當做航空母艦給重點關註了，不過此時的賈老板人就在江南造船廠的船塢上，與賈老板一起的，還有江南造船廠的廠長，以及泰坦尼克號的制片人喬恩·蘭道和《泰坦尼克號》電影的總導演，詹姆斯卡梅隆先生。
“上帝呀，我從來沒有想過，我居然能夠重新見到這艘大船。有了這艘大船，我還要海底的那艘沈船幹什麽！”在參觀完了整艘泰坦尼克號之後，詹姆斯卡梅隆不由的感嘆道。
嗯，後來在參加一次電視臺采訪的時候，詹姆斯·卡梅隆坦誠他之所以要拍泰坦尼克號的動機，就是為了湊夠一筆資金，好將沈在海底的泰坦尼克號給打撈上來，讓這艘曾經的巨輪重見天日。
只不過打撈計劃是不現實的，不過卡梅隆卻乘坐一艘潛水艇，親自探訪了泰坦尼克號在海底的殘骸，然後進行了一個星期左右的參觀訪問。
嗯，用卡梅隆的話來說，他需要親眼看到泰坦尼克號在船底沈沒的樣子，才能夠準確的刻畫出泰坦尼克號沈沒時的畫面。
另外泰坦尼克號，船艙內部的一些細節，也需要實地探訪之後才能夠弄清楚，反正有了這些冠冕堂皇的理由之後，劇組就不得不花費1000萬美元左右的代價，來實地探訪這艘已經沈沒海底80多年的巨輪。
而在親眼見到了這艘重新制造出來的巨輪的時候，詹姆斯·卡梅隆自然就不由自主的發出了上述的感嘆，同時他還對一旁的賈老板感嘆道“賈先生，你們華夏人實在是太厲害，居然只用了11個月的時間，就將這艘歷史上最傳奇的巨輪給覆制了出來。我問過的那些國內的造船廠，他們告訴我最少也要3-4年的時間，他們這群混蛋，都忘了我們米國的工業精神了嗎？”
是的，從開始動工，到建造完成，總共只有11個月的時間。
但也就是11個月的時間，一艘和歷史上的泰坦尼克號完全一模一樣的巨型游輪，就出現在眾人的眼中。
包括船體的塗裝，那四根巨大的黑白煙囪，每一根旗桿，每一個救生艇的位置，甚至就連每一個救生游泳圈擺放的位置，都是歷史資料記載中的一模一樣，這仿佛就是當年那艘泰坦尼克號重生。
僅僅外表還不算，雖然這時候泰坦尼克號的仿制品，並沒有安裝蒸汽輪機這樣的大家夥，也沒有真正意義上的機械船艙，所以根本無法正常的自由行駛。
但這艘船在內部的乘客船艙，還有船長室等等的艙室裏面，還原的也一模一樣，甚至就連各種金銀器皿的擺設，以及船長室裏面掛著的四副，歷史上4位著名船長的油畫，也一模一樣的掛了上去。
反正除非是當年泰坦尼克號的船長親自登船檢查，否則恐怕是很難找到有什麽不對勁的地方。
這麽一艘完善的泰坦尼克號，居然只用了11個月時間就徹底搞定，也難怪詹姆斯·卡梅隆會如此的嘆為觀止和難以置信了。
“嘿嘿”看到這個說是大導演的美國佬，露出如此震驚的表情，陪同在旁的江南造船廠廠長不由自主的露出了得意的笑容，他這也算是為國爭光了吧！
其實泰坦尼克號造的如此之快，是有些投機取巧的元素在的，首先這艘船並不是從無到有開始施工的，而是借用了一艘老船的船體進行改造的。
這艘老船的船體雖然和泰坦尼克號的船體不同，但龍骨卻是現成的，所以只需要加長加寬就行了，這樣就節省了大量的時間。
還有一點就是一艘船最重要的動力系統和防水系統，電控系統等等，這些系統統統不用安裝，只需要制造客船艙，和幾個模擬的鍋爐房就行了，實際的工作量最少減少了一半以上，速度當然就快了。
當然了，最重要的因為，是因為江南造船廠有一批極為熟練的工人，而這批工人又恰好沒什麽工作非常的悠閑，而這艘船又是要交給米國人的，展現華夏造船實力的，工人們自然都熱火朝天，速度也就快了起來。
綜上所述，才創造出了11個月覆制泰坦尼克號的壯舉。
“上帝，我居然要將這艘船重新撞沈大海之中，這簡直是罪惡呀！”詹姆斯·卡梅隆想到自己眼前這時候如夢似幻的泰坦尼克號，最終的結局還是要沈入海底的時候，不由的有些哀傷。
不過哀傷歸哀傷，這是絕對不會動搖卡梅隆想要撞成這艘大船的想法的，甚至卡梅隆比任何人都想要把這艘船給撞沈了，因為只有這樣，他才能夠拍攝到史無前例的震撼畫面，一艘數萬噸重的巨輪，真正在海面上漸漸沈沒的畫面，這是多少特效也無法達到的效果，很有可能也是他詹姆斯·卡梅隆這一輩子拍電影的人生巔峰了，他無論如何也是不會放過這個機會的。
“不過華夏制造的東西實在是太棒了，又便宜，速度又快，看來以後道具什麽的，最好都到華夏來購買，太劃算了！”與此同時，詹姆斯·卡梅隆心中不自覺的嘀咕道，一顆華夏商品既劃算又質量好的種子，在這位美國人的心中悄悄的種了下來。
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